10 вещей, которые нужно проверить в машине перед зимой — чек‑лист 2025

Состояние зимней резины

Проверка шин — основа зимней подготовки. Контроль включает износ, возраст, состояние шипов (если есть) и соответствие размеру/индексам.

1. Измерить остаточную высоту протектора. Рекомендуемая глубина для уверенного сцепления: от 4 до 5 мм. Менее 4 мм — риск ухудшения сцепления и аква/снежной управляемости.
2. Проверить маркеры износа в протекторе и равномерность износа. Неровный износ указывает на проблемы в подвеске или развал‑схождение.
3. Проверить дату изготовления на боковине (DOT / DOT‑аналог). При возрасте шин от 6–7 лет рекомендуется замена, даже при низком износе.
4. Если шипованная резина: оценить сохранность шипов. Замена при потере более 50% посадочных шипов.
5. Сверить тип и индекс скорости/нагрузки с рекомендациями производителя автомобиля.

💡 Совет: при покупке зимних шин ориентироваться на реальные условия эксплуатации: шипы для льда и гололедицы, фрикционные (липучка) для снежно‑ледовых и городских условий.

Давление колес и балансировка

Температура влияет на давление: при падении температуры давление снижается. Перед зимой проверять давление холодных шин и балансировку.

• Проверить давление в холодных шинах и отрегулировать по таблице в инструкции автомобиля.
• Учитывать, что давление падает примерно на 0.1 бар при снижении температуры на 10 °C.
• Сделать балансировку при покупке новых шин или при вибрациях на скоростях.

⚠️ Важно: ездить с пониженным давлением опасно — ухудшается управляемость и увеличивается риск повреждения боковин шин.

Работа отопителя и дефростера

Отопитель и система обогрева лобового стекла обеспечивают видимость и комфорт. Проверка включает эффективность, запахи и работу всех режимов.

1. Запустить двигатель и дождаться выхода на рабочую температуру. Оценить подачу тёплого воздуха в режимах «в лицо» и «на стекло».
2. Проверить работу обдува и режима дефростера: стекло должно быстро оттаивать без посторонних шумов.
3. Оценить наличие посторонних запахов — запах антифриза, горелой изоляции или топлива указывает на протечки или электрические проблемы.

💡 Совет: если обогрев медленный, проверять термостат и уровень/состояние охлаждающей жидкости.

Электрика и освещение

Зимой освещённость короткая, а влажность и соль ускоряют коррозию контактов. Проверить электрооборудование заранее.

• Проверить все наружные и внутренние лампы, фары, противотуманные фары и поворотники. Оценить равномерность света и отсутствие помутнения фар.
• Проверить работу подогрева зеркал, заднего стекла, обогрева сидений и руля (если есть).
• Проверить предохранители и состояние клемм — отсутствие окисления и надёжный контакт.

⚠️ Важно: сбой в освещении ночью критичен. Свет отрегулировать на сервисе при обнаружении расфокуса фар.

Аккумулятор

Аккумулятор — один из ключевых элементов зимой. Оценка состояния проводится по напряжению, старению и уровню электролита (если применимо).

1. Измерить напряжение при покое: 12.6 В и выше — полностью заряжен; 12.4–12.6 В — частично; ниже 12.2 В — слабый.
2. Во время запуска двигателя напряжение не должно падать ниже 9.6 В. Если падает существенно ниже — аккумулятор или стартер требуют проверки.
3. Проверить CCA (cold cranking amps) и соответствие рекомендованному для двигателя. Старение аккумулятора характерно снижением CCA и увеличением внутреннего сопротивления.
4. Осмотреть клеммы на предмет коррозии, подтянуть зажимы и при необходимости обработать антикоррозийной смазкой.

💡 Совет: при сомнениях сделать нагрузочную диагностику в сервисе — она даёт точную картину ресурса аккумулятора.

Щётки стеклоочистителя и дворники

Качественные щётки обеспечивают видимость в снег и дождь. Для зимы важна конструкция, стойкая к налипанию снега.

• Проверить очистку лобового стекла при разных скоростях и режимах. Разводы и пропуски — признак износа.
• При возможности установить специальные зимние щётки с резиновым кожухом или гибридные модели.
• Проверить подогрев лобового стекла (если есть) и интервальные режимы работы стеклоочистителей.

💡 Совет: заменить щётки до первых снегопадов — зимой доступ в магазины и сервисы может быть затруднён.

Омывающая жидкость и незамерзающие составы

Использовать летнюю жидкость зимой недопустимо. Подбор состава по температуре важен для сохранности омывателя и безопасности.

• Выбрать зимнюю концентрированную омывающую жидкость с запасом по температуре: для городских условий обычно до −20 °C, для регионов с сильными морозами — −30…−50 °C.
• Не использовать воду или «разбавленные» уличные составы низкого качества.
• Проверить состояние трубок и форсунок омывателя на предмет трещин и замерзания.

⚠️ Важно: при замерзании жидкости форсунки и трубки могут лопнуть — хранить запас в салоне/багажнике безопасно.

Набор автомобилиста и снаряжение

Наличие базового набора в багажнике повышает шанс быстро выйти из критической ситуации в мороз.

• Обязательный комплект: щётка‑скребок для снега, буксировочный трос (рекомендуемо ≥3 т), складная лопата, фонарь с запасными батарейками, тёплое одеяло.
• Дополнительно: противоскользящие коврики/цепи, набор инструментов, портативный пусковой аккумулятор (jump starter), запас топлива и антигеля для дизеля.
• Аптечка, дополнительные перчатки, сменная тёплая обувь и свисток для подачи сигнала о помощи.

💡 Совет: разложить вещи в багажнике в отдельные мешки/контейнеры для быстрого доступа.

Ходовая часть и тормоза

Подвеска и тормозная система испытывают дополнительную нагрузку зимой. Предварительная диагностика снижает риск отказа в пути.

1. Проверить состояние стоек, шаровых, втулок и пыльников. Наличие люфтов или стуков указывает на необходимость ремонта.
2. Проверить толщину тормозных колодок и состояние дисков: равномерность износа и отсутствие глубоких канавок.
3. Оценить состояние тормозной жидкости и при необходимости выполнить её замену согласно регламенту.

⚠️ Важно: изношенные элементы подвески в мороз склонны к внезапным поломкам — диагностика и замена до зимы дешевле и безопаснее.

Предпусковой подогреватель и антигель (для дизеля)

Для дизельных автомобилей и машин с предпусковым подогревателем контроль этих систем критичен для надёжного старта в сильный мороз.

• Проверить работу предпускового подогревателя: включение, отсутствие ошибок на приборной панели и отсутствие посторонних запахов при работе.
• Иметь в багажнике флакон антигеля для дизельного топлива и следовать инструкции по дозировке при резких похолоданиях.
• Для бензиновых двигателей: при низких температурах полезен переход на рекомендованные зимние марки топлива и контроль свечей и системы зажигания.

💡 Совет: хранить антигель и небольшую канистру топлива в защищённом от мороза месте или в салоне, чтобы они были доступны при необходимости.